Законопроект розроблений у відповідності до вимог Угоди про асоціацію між Україною, з одного боку, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії та їх державами-членами, з іншого боку.
У Мінінфраструктури пропонують перший техогляд особистих авто проводити через 4 роки після першої реєстрації з подальшим його проходженням кожні 2 роки.
При цьому для таксі і комерційних автомобілів законопроект передбачає проведення техогляду щороку, починаючи з моменту першої реєстрації.
У той же час штрафи за несвоєчасне техогляд пропонують збільшити з 20 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Контролювати дотримання зазначених вимог на вулично-дорожньої мережі буде Нацполіція, однак проведення техогляду буде віддано ринку з формуванням ринкових цін.
Варто нагадати, що в Україні обов'язковий техогляд для легкових автомобілів, що не використовуються в комерційних цілях, був скасований влітку 2011 року з метою усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень.
Нагадаємо, в Україні з 1 травня 2019 року оновлено формат документа, подтвержщо дає успішне проходження транспортним засобом перевірки технічного стану.
У 2015 році Міністерство інфраструктури України запропонувало ввести обов'язкову перевірку технічного стану легкових автомобілів і причепів (в тому числі приватних) починаючи з 2019 року, мотоциклетної техніки - з 2022 року.
