Мінування мосту: правоохоронна система продемонструвала повну імпотентність

3 хвилини
Мінування мосту: правоохоронна система продемонструвала повну імпотентність

Історія з мінуванням мосту показала погану роботу правоохоронних органів, нездатних діяти ефективно в критичних умовах, упевнений політичний експерт Валентин Гайдай. Розповідає ЗОРЯНИЙ.

"У ситуації багато незрозумілих моментів. Яким чином одна людина технічно змогла перекрити міст з двох сторін, якщо його розділяє смуга метрополітену. Тут знадобилося б дві людини, як мінімум. Стільки представників і високопоставлених чиновників з'явилися на місці і довгий час не могли вирішити ситуацію, тримаючи в напрузі і пробках все місто.

І це в умовах всього з однією людиною! На такому прикладі правоохоронна система продемонструвала свою повну імпотентність в нестандартних ситуаціях ", - вважає політолог.

З одного боку, картинка як в бойовиках, могла бути інсценованою з метою показати компетентність МВС, її реакцію і контроль на непередбачені події, трактує ситуацію В. Гайдай і називає таку ініціативу програшною, оскільки люди, навпаки, побачили недієздатність правоохоронної системи.

"З іншого боку є президент В. Зеленський, з яким у міністра МВС протистояння, і така компрометація може дозволити йому зняти з посади А. Авакова. Все це дуже схоже на політичну маніпуляцію", - запевняє В. Гайдай.

Ситуація з мінуванням мосту продемонструвала ряд важливих проблем, які не були вирішені своєчасно, і продовжують сейчас накопичуватися, запевняє експерт з питань безпеки Сергій Шабовта.

"Охорона мостових переходів столиці абсолютно залежна від їх стану і захищеності. Починаючи з 2014 р експерти і, в тому числі американські, вказували на такі моменти. У нас довгий час ніхто не займався високоякісної організацією охорони об'єктів стратегічної важливості.

Піші патрулі не є виходом із ситуації. Подібні спорудження забезпечуються в першу чергу високотехнічними рішеннями у всьому світі ", - розповідає експерт.

Він звертає увагу і на те, що більшість встановлених у нас камер низького дозвільного і сумнівної якості, оскільки купувалися в змові і з відкатами, в той час коли системи на конкретних спорудах повинні працювати локально і на базі сучасних стандартів.

"Системи повинні бути оснащені власною аналітикою з закладеними в них на програмному рівні рішеннями. Тоді будь-яке нестандартне дію, наприклад, зупинка машини на мосту або неадекватну поведінку водія фіксується в автоматичному режимі.

На одну з таких дій система реагує сигналом тривоги технічно також в автоматичному режимі. Алгоритм дій такої системи передбачає всі режими, в тому числі інфрачервоні, і працює в будь-яких умовах ", - пояснює С. Шабовта.

Іншою причиною, яка показала проблему суспільства в ситуації - спроба ізоліровать ветеранів АТО і представити їх з негативного боку. Кому-то це вигідно, каже С. Шабовта.

"Сьогодні атошнікі розбиті на 1,5 тис організацій і багато проблем ветеранів АТО залишаються невирішеними, в тому числі посттравматичні наслідки, і все це необхідно вирішувати в терміновому порядку, інакше наслідки можуть тільки посилитися", - підкреслив експерт з питань безпеки.

Нагадаємо, 18 вересня кримчанин і ветеран АТО Олексій Бельке, заблокував рух на мосту Метро, погрожуючи підірвати його, а також державні установи.

Читайте также