Річка Прип'ять готова приймати лише неглибоководні туристичні судна

3 хвилини
Річка Прип'ять готова приймати лише неглибоководні туристичні судна
Українські науковці провели комплексну науково-дослідну експедицію «Прип’ять – 2019» в акваторіях річки Прип’ять у межах Чорнобильського радіаційно-екологічного біосферного заповідника. Результати досліджень вказують на можливість створення водних маршрутів для туристів-відвідувачів. Але пересуватися річкою поки що зможуть лише судна з неглибокою посадкою. Розповідає кореспондент «ЗОРЯНОГО».

Останнім часом спостерігається велика активність відвідувачів Чорнобильської зони відчуження. Цього року уже встановлено новий рекорд відвідуваності – 74 671 туристів за 8 місяців. Лише за серпень 2019 року зону відчуження відвідало 14 416 осіб. Від початку року цей показник збільшився уп’ятеро: ще у січні–лютому зону відвідувало менше 3 тисяч людей на місяць, а починаючи з березня кількість туристів почала стрімко зростати.

Для країни – це розвиток ще одного виду туризму, а значить і додаткові гроші в бюджет. Для цього необхідно відкривати нові маршрути, зокрема, і водні. Сьогодні у зоні відчуження затверджено 21 маршрут відвідування, серед яких 13 наземних, 5 водних та 3 повітряні.

За словами голови Державного агентства України з управління зоною відчуження Віталія Петрука, експедиція, яку провели експерти відомства і науковці за ініціативою Чорнобильського радіаційно-екологічного біосферного заповідника, дала відповіді на питання, як відкривати нові водні маршрути, і який рівень екологічної, техногенної, радіаційної небезпеки може бути на маршрутах.

«Ця робота дає нам зрозуміти, яке дно в річці Прип’ять, яка його структура. Для заповідника ця інформація корисна, тому що вони розуміють, які об»єкти є в сфері їхньої відповідальності. У нас є розуміння, як ми маємо рухатися, щоб водні маршрути почали діяти.

Сьогодні невеликі судна з неглибокою посадкою вже можуть ходити, але якщо говорити про збільшення транспортного потоку річкою, то ми додатково розробимо програму робіт, щоб повністю забезпечити туристичний потік», - розповідає Віталій Петрук.

За результатом досліджень річки науковці виявили більше 20 підводних об’єктів та 6 надводних об’єктів, що становлять навігаційну небезпеку для судноплавства.Також вони виявили групу об’єктів, що становлять екологічну загрозу, пов’язану з витіканням з них залишків нафтопродуктів. Ще частина об’єктів потребують додаткового вивчення та реєстрації на картах для можливості моніторингу.

«Щоб використовувати річку для судноплавства, необхідно прибрати затонулі і покинуті об’єкти. Також провести дослідження потенційно радіаційно-небезпечних об’єктів у прибережних смугах та руслі річки Прип’ять, щоб мінімізувати виніс радіонуклідів за межі зони відчуження», - розповідає Віталій Петрук.

Читайте также