З наступного понеділка посилюється ліміт на вартість закордонних посилок.

5 хвилин
З наступного понеділка посилюється ліміт на вартість закордонних посилок.
З 1 липня неоподатковуваний ліміт вартості міжнародних поштових та експрес-відправлень буде знижений з 150 до 100 євро. Нововведення, за задумом Державної фіскальної служби, має впорядкувати інтернет-торгівлю і ускладнити життя недобросовісним підприємцям, які ухиляються від сплати податків. Проте, для звичайних громадян, які вирішили замовити собі по інтернету, наприклад, телефон, одяг або взуття вартість товару може вирости на 20%. Та й чекати тепер посилку потрібно буде на кілька днів довше. Пише https://lenta.ua/ .

Нагадаємо, до 1 січня 2019 року неоподатковуваний ліміт вартості товарів в частині оподаткування ПДВ, що пересилаються громадянам України в міжнародних поштових та експрес-відправленнях, становив 300 євро. Але 23 листопада 2018 року Верховною Радою був прийнятий законопроект №9260, про деякі зміни в статті 196 Податкового кодексу України.

Зокрема, про поетапне збільшення оподаткування посилок з-за кордону для фізичних осіб. З 1 січня - 150 євро, з 1 липня - 100 євро. Необхідно відзначити, що в цю суму входять митна вартість товару і вартість доставки. Тобто, якщо перша становить еквівалент 40 євро, а друга - 70 євро (везуть, наприклад, посилку літаком) то в сумі виходить 110 євро і громадянин вже буде зобов'язаний сплатити 20% ПДВ і мито 10%, але тільки з суми перевищення ліміту .

«Раніше обговорювалася ідея знизити вартість товарів в міжнародних поСилка, неоподатковуваних 20% податком до 22 євро. Саме нижче цієї суми адміністрування податку для держави вважається невигідним. Але ця пропозиція не знайшла підтримки », - розповідає експерт з митного права Валерій Губарєв.

З чим пов'язано таке зниження неоподатковуваного ліміту вартості? 300, 150, тепер ось буде 100?

"В Україні є великі постачальники дрібної побутової техніки - телефонів, електроприладів, аксесуарів, різних гаджетів. І вони платять всі податки. А є підприємці, які отримують ці товари в поштових та експрес-відправленнях, при цьому податки не платять. Відбувається дроблення партії. знаходяться якісь Іванов, Петров і Сидоров, які нібито замовляють собі товар і таких одержувачів по всій країні тисячі. Потім ці товари продаються населенню в інтернет-магазинах і коштують мінімум на 20% дешевше, ніж у чесного імпортера. у кого будуть покупат ь товар? Виходить не зовсім чесна конкуренція ".

Відзначимо, що зараз в законі існує не тільки грошова норма, а й кількісна - три посилки на місяць вартістю до 150 євро можна отримати з-за кордону без сплати ПДВ, якщо четверная - будь добрий, вже плати. Але це норма не працює. Немає єдиного реєстру одержувачів. Як відстежити, порахувати, скільки один і той же чоловік отримав в місяць посилок? Сьогодні він отримав поштове відправлення в Києві, завтра в Харкові, післязавтра в Одесі, а потім у Львові ... Відстежити кількість посилок, отриманих одним человЕКОМ неможливо. Так що поки вихід - зниження неоподатковуваної вартості.

Це принесе якийсь дієвий результат?

"Рано ще щось говорити. Не думаю, що це істотно наповнить бюджет. Але роботу митникам це точно ускладнить. Ось дивіться, зараз в день на митниці оформляється, умовно кажучи, 100 посилок вартістю понад 150 євро і десь 300 посилок вартістю до 150 євро, які не підлягають оподаткуванню. Що буде завтра? З 1 липня до тих 100 додадуться ще 300!

Доведеться оформляти всі 400 посилок на загальних підставах з відповідним декларуванням і адмініструванням митних платежів. На митниці з'являться додаткові співробітники, створять нові робочі місця? Маю великі сумніви. Коли був ліміт 300 євро, посилку можна було отримати за день. Зараз - два-три дні. Що буде в липні, можна тільки припускати, простий в черзі може збільшитися до п'яти днів ".

Для зниження терміну отримання посилки потрібні досить великі кадрові та фінансові вкладення. Це на Заході посилки переміщаються не тільки фізично, а й по електронних реєстрів. І видавати товар дуже просто: загорілася зелена лампочка - отримай товар, червона - сплати податок. А у нас все по-старому, вручну. Експрес-перевезення в усьому світі існують для того, щоб людина отримала своє замовлення буквально в той же день.

В Україну літак долетить швидко, а замовник потім повинен чекати три-чотири дні, що б получить свій товар. За цей час можна було посилку машиною довезти, було б набагато дешевше, а результат той же. Питання навіть не в хороших чи поганих законах, а у відсутності механізму їх реалізації. А в результаті постраждають звичайні люди.

Єдиного підходу в обмеженні міжнародних доставок не існує. Наприклад, в Євросоюзі сума неоподатковуваного мінімуму на посилку становить 22 євро. Але це правило поширюється лише на товари з країн за межами ЄС. Італійці, наприклад, можуть відправляти скільки завгодно посилок німцям і т.д.

Ліміт 22 євро не так давно впровадили в Білорусі. Після чого надходження до бюджету держави знизилися. А громадяни сусідньої країни почали масово замовляти товари в поштових відділеннях українського Луцька. Благо їхати недалеко.

У Канаді діє ліміт $ 20. Але там підрахували, що на оформлення посилок сукупною вартістю до $ 80 млн, уряд витрачає $ 160 млн, при цьому податкові надходження від подібних кореспонденцій становлять лише $ 40 млн.

Не випадково в США ще три роки тому суму митного ліміту збільшили з $ 200 до $ 600.



Читайте также