Шкода відмовилася відкривати в Україні виробництво - ми втратили 4,5 млрд дол. Експорту та 5 т. Робочих місць

2 хвилини
Шкода відмовилася відкривати в Україні виробництво - ми втратили 4,5 млрд дол. Експорту та 5 т. Робочих місць
1,4 млрд дол інвестицій. 300 тис автомобілів і 4,5 млрд дол експорту в рік. Стільки втратила Україна після того як Шкода відмовилася відкривати тут виробництво. Вдумайтеся. Це всього один інвестор. Один міг зробити експорту більше ніж вся Україна експортує зерна або соняшникової олії. Пише https://www.capital.ua/ .

Крім експорту, цей інвестор міг би створити 5 тис робочих місць. Так само по закордонним оцінкам впливу таких інвесторів на економіку регіону та країни в цілому, це б вилилося ще в 40-50 тис додаткових робочих місць в інших галузях.

Це б вилилося в колосальне збільшення купівельної спроможності населення і зростання ВВП. Кілька таких інвесторів створюють і тримають економіки цілих країн як Угорщина чи Словаччина.

Один інвестор, який готовий був розглядати Україну, але йому необхідно було запропонувати ряд умов для цього: митні та податкові стимули, які діють у вільних економічних зонах Польщі та інших країн, законопроекти підтримки галузі, як кредитування експорту або доступ до дешевого фінансування, і зрозумілий план довгострокового розвитку галузі електромобілів.

Інвестор ще в 2017 році заявив про свій інтерес. Було два роки, аби щось зробити.

Замість того, щоб включиться в роботу і намагатися зацікавити інвестора, міністри та їхні заступники, їздять по Ізраїлю, Канаді, підписують угоди про вільну торгівлю заради зростання експорту в пару сотень мільйонів і влаштовують шоу заради нових кредитів.

Втратили інвестора, який сам міг зробити кілька мільярдів.

Жоден міністр, жоден зам навіть не заїкнувся про це. Вони пустили справу на самоплив. Мало того,що це їх вина, що інвестор пішов. Все що вимагав інвестор вони активно саботують. Вони виступають проти всіх тих заходів, які допомогли б Шкоді вибрати нашу країну. Вони навіть мають нахабство ще називати це минулим!

Саме цей приклад дуже наочно показує наскільки безглузді і непотрібні міністри нами керують. І самі безглузді з них це сучасний склад Міністерства економіки. Це з вини їх саботажу ми втрачаємо таких інвесторів, як Шкода, разом з цим і дорогоцінний час, кадровий потенціал і можливості.



Читайте также