Подорожчання зрідженого газу і бензину в березні - що чекати далі?

3 хвилини
Подорожчання зрідженого газу і бензину в березні - що чекати далі?

Є економічні передумови для збільшення ціни скрапленого газу в роздробі до 2 гривень. Такий прогноз, з урахуванням стабільності гривні і відсутності непередбачених ситуацій в нафтовидобувних країнах, дає президент Об'єднання операторів ринку нафтопродуктів України Леонід Косянчук.

З початку березня бензин подорожчав на 34 коп. в середньому, проте самі оператори сьогодні найменше зацікавлені в підвищенні вартості на паливо, оскільки працюють не на маржі, а на кількості проданого товару, додає експерт.

За його словами, Україна залишається імпортозалежною державою і орієнтується на загальний ринок-плац, але не на вартість нафтопродукту окремо взятої країни-імпортера (Білорусія, Литва, Росія і т.д.).

"Якщо порівняти з європейським ринком, то ціна за останній місяць збільшилася на 107 дол. / тонну. Поки в мережах вітчизняних операторів є запас палива, закуплений за дешевшою вартістю, ми бачимо невелике подорожчання. У міру того, як більш дорогий ресурс стане заміщати дешевший, ціна збільшитися до рівня 2-2,20 грн за літр бензину. Якщо курс гривні буде слабшати, а не зміцнюватися, можемо очікувати подальше підвищення ціни на бензин і зріджений газ ", - пояснює Косянчук.

У той же час він підкреслює, що вартість дизеля залишається незмінною, ймовірно, через екологічний характер, коли багато країн намагаються відмовитися від токсичного палива.

Березневе подорожчання бензину і автогазу пов'язано між собою, вважає директор Науково-технічного центру Психея Сергій Сапегін. Причиною подорожчання зрідженого газу в березні він називає тривале зростання цін на нафту і похідні продукти на світових ринках.

У довгостроковій перспективі, цей фактор, впевнений Сапегін, стане визначальним для вітчизняного ринку. У свою чергу нестабільність ринку скрапленого газу, який є лідером за термінами і темпам зростання в Україні, потягнула за собою подорожчання бензину, впевнений директор Психеї.

В цілому ж, за його словами, стан вітчизняного нафторинку визначається тенденціями світової економіки, девальвацією гривні, а також скороченням споживчих витрат, викликаним політичними і економічними кризами. Останній фактор, підкреслює Сапегін, теж істотно впливає на формування ціноутворення.

"Роль споживача зростає, і ринок зрідженого газу це підтверджує. Коли споживач від бензину відмовляється, ми бачимо спроби великих операторів вирівняти цей дисбаланс, щоб обмежити швидко зростаючий попит на скраплений газ на шкоду споживання бензину. Варто відзначити, що в Україні АЗС в п'ять разів більше, ніж потрібно споживачеві.

Існують регіони, де такий показник вище або нижче і залежить від купівельних можливостей місцевості. Все це закладається у вартість палива: надлишкові місця, робота операторів, хот-доги і т.д. У той же час продовжують з'являтися модульні АЗС, більшість з яких нелегальні.

У них операційні витрати значно менші, штат менше, і ціни на таких АЗС істотно нижче на 3-4 грн. У такій ситуації споживач змушений голосувати гаманцем і не завжди може бути впевнений в якісному продукті ", - розповідає директор Психеї.

Нагадаємо, з початку березня цього року вартість бензину А-95 підвищилася і сьогодні коливається в межах 26,09-30,99 грн, ціна на автогаз зупинилася на рівні 12,15-13,93 грн.

Вікторія Василенко

Читайте также