Локомотиви, які будують в Пенсільванії, отримали назву «Тризуб»

2 хвилини
Локомотиви, які будують в Пенсільванії, отримали назву «Тризуб»

Локомотиви, що будує для України General Eleсtric на своєму заводі в Пенсильванії (США), носитимуть назву «Тризуб». Тридцять таких локомотивів буде поставлено Укрзалізниці вже в цьому році. Про це повідомив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

Рішення про назву для локомотивів було прийняте під час візиту делегації Укрзалізниці на завод в місті Ері, Пенсильванія, США, де будуються тепловози для Укрзалізниці. За словами очільника компанії, на заводі в Ері працюють, у тому числі, українці, нащадки перших іммігрантів-українців, що переїхали в Пенсильванію в 1950-х рр. після Другої світової війни. Відомо, що українські переселенці в Пенсильванії називали свої осередки «Тризуб» чи «Тризубівка». «Тризубівки» швидко ставали центрами культурного, спортивного та загалом громадського життя українців в Пенсильванії. 

Загалом, зауважив Євген Кравцов, тризуб є давнім українським символом. Його найдревніше зображення, віднайдене археологами, датується X століттям.

 «Припускають, що це був магічний знак роду, оберіг. Тому було прийнято рішення дати саме таку назву новим локомотивам», - пояснив керівник Укрзалізниці. 

«Крім того, є певна символічність у тому, що 25 лютого 2018 року відзначалось 100 років, відколи Тризуб став державним гербом УНР. А наш контракт і й рамкова угода з General Eleсtric були підписані 23 лютого 2018 року», - відзначив він.

Під час візиту до Сполучених Штатів, за словами керівника компанії, фахівці Укрзалізниці переконалися, що будівництво локомотивів для України ведеться з дотриманням найвищих стандартів якості. Крім того, підкреслив Євген Кравцов, з боку американського виробника є запевнення, що вся перша партія з 30 локомотивів GE TE33AC буде поставлена в Україну у поточному, 2018-му, році. Хоча раніше передбачалося здійснення таких поставок впродовж 2018-початку 2019 років.

Крім реалізації угоди щодо локомотивів GE, за словами Євгена Кравцова, компанія веде активні переговори зі іншими світовими виробниками тягового рухомого складу, зокрема, електровозів. Зокрема, йдеться про Alstom, Bombardier, CRRC, Siemens. 

«Рішення щодо вибору постачальника цього виду тяги, має бути прийняте на конкурсній основі до кінця 2018-го року», - резюмував в.о. голови правління Укрзалізниці Євген Кравцов.

Читайте также