Кабмін має намір повернути техогляди авто

3 хвилини
Кабмін має намір повернути техогляди авто
В Україні знову хочуть повернути обов'язковий техогляд для приватних автомобілів. У тому числі і для авто на єврономерах. Пише https://www.segodnya.ua/ .

Такий законопроект вже підготовлений Кабміном і опублікований на сайті Мінінфраструктури для громадського обговорення.

Якщо закон приймуть, то техогляди повернуться з 1 січня 2022 року і проходити їх буде потрібно раз в два роки.

Нагадаємо, техогляд приватних авто був скасований в серпні 2011 року через повальну корупцію при його проведенні.

Хоча офіційно влада тоді підносила скасування техогляду як спрощення контролю за автовласниками.

Зараз техогляду підлягають лише пасажирські автобуси, легкові авто комерційного призначення, які регулярно перевозять пасажирів або вантажі, вантажні авто вантажопідйомністю до і понад 3,5 тонн, причепи для вантажних авто, а також автомобілі, призначені для перевезення небезпечних вантажів.

Для них ціна техогляду становить від 500 грн до 1 тис. Грн.

Однак зараз причини для повернення ТО інші: підписання Угоди про асоціацію з ЄС. 

Це означає, приведення законодавчих норм у відповідність з законами Євросоюзу. Серед причин також і велика кількість резонансних ДТП, в тому числі з летальними наслідками - лише за перше півріччя 2018 року в Україні сталося 69 тис. аварій.

Зараз заговорили про повернення ТО вжена нових умовах - в законопроекті йдеться, що огляди будуть проходити на акредитованих СТО (розташованих на відстані не більше 100 км одна від одної).

Щоб уникнути корупції, перевірку проводитимуть спеціально підготовлені експерти з особистою печаткою.

Якщо при цьому будуть виявлені недоліки, поломки, то автомобіль в обов'язковому порядку направлятиметься на їх усунення, а після цього призначатиметься повторний техогляд.

Автори законопроекту пропонують, щоб інспектори перевіряли систему гальмового і рульового керування, зовнішніх світлових приладів, світлопропускаючу здатність скла (ступінь тонування), газобалонне обладнання (за наявності) та інше.

Крім того, автори документа уточнюють, що він розроблявся з урахуванням вимог ЄС, і пропонують його проводити раз на два роки.

Але якщо власник транспорту змінюється, відбувається перереєстрація, в автомобілі змінюються або модифікуються ті чи інші системи, авто виїжджає за митні кордони України, то повинно буде пройти перевірку на придатність до експлуатації незалежно від дати останнього техогляду.

Ввезені в Україну б / у транспортні засоби (в т. Ч. "Евробляхі") теж підлягають перевірці на придатність до експлуатації.

Нові авто повинні мати сертифікат відповідності діючим у нас правилам і нормативам, виданий виробником або його представником.

І водії, і експерти повернення техоглядів вітають, але побоюються й повернення корупції.



Читайте также